食品送货机器人为自主汽车准备我们
20世纪70年代的电视商业粉碎，吉伯里的瞬间捣碎的土豆，着名的是一群火星机器人嘲笑人类用手捣碎他们的屁股。笑声的笑声，首席机器人得出结论，人类“显然是最原始的人”。春天前进50年，认为，在员工闭嘴店铺后，现在是现在将即时捣碎的马铃薯和其他杂货提供给米尔顿凯恩斯和北南普顿人的最后一英里的自治机器人，享受享有同样丰盛的笑声美国人类和我们努力开发自治乘用车。
测试汽车四分之一（五分之一）自主权和突发事件中的人类现在只是在公共道路上感受到他们的方式，而小额送货机器人已经自信地驾驭了米尔顿凯恩斯的一部分以上的无政府主义路面多年来，尽管有一个人在控制中心中准备干预的人（他们很少是）。他们的秘密是什么，自主车可以从知情中受益吗？要了解，我去了他们最新的位置，北安普顿，看到他们的行动。
我从家里的家里沿着家里沿着路面发现了我的第一个机器人旋转，这是镇边缘的巨大的住房庄园。它削减了一个孤独的p - 或者更准确，盒子 - 没有比微波更大。孤独仍然在一对夫妇走路的时候没有注意它，即使在注册他们的方法，它就会让他们留下更多的空间。
当我更接近合作社时，我看到了更多;一些在行人过境点等待，另一个中途在斑马线交叉和其他人沿着往返商店的路面缠绕。虽然幼儿认为机器人是有趣的，但特别是每次一台机器都感谢合作社助理在他们装载它之后购物（他们可以吞下9kg杂货），成年购物者只是忽略了他们。狗嗤之以鼻，但幸运的是，没有腿翘起。
“我先在电视上看到了机器人，想到了”我们可以真正与那些“，”一个购物者告诉我。“他们不是人行道的风险。当他们接近你时，他们会放慢速度，这比我可以对电动滑板车说。“她的朋友说，她曾经看到了一个机器人努力攀登遏制，所以给它推动。“它感谢我，”她愉快地说道。
机器人是由一家美国公司的Starship Technologies建造的，其中一家位于爱沙尼亚塔林的一家工厂（千分之一刚刚推出生产线）。在四年的发展之后，2018年公司在米尔顿凯恩斯推出了世界上第一个市中心机器人送货服务。今天，该镇拥有世界上最大的送货机器人，其中120人沿着它的大道缠绕。北安普敦在2020年底溪流溪流;它现在有30个机器人，另外60个即将进入服务。其他机器人在众多美国城市和大学校园和欧洲大众工厂工作是艰难的 - 鉴于戴姆勒是星舰的股东，是一件相当的。
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2022-03-01
