一汽丰田年中收官！上半场初战告捷，下半场笃定开场

7月1日，一汽丰田公布了上半年的销量数据。

2021年1-6月，一汽丰田累计批售新车42.5万辆（含进口车），同比增长21%，市占率达到了4.3%，整体达到了企业的销量预期。不过相对于年初制定的92万辆销量目标，一汽丰田并没有在上半年完成全年销量计划的50%，这不禁引发了外界对其能否完成全年目标的担忧。

从单月份的数据来看，一汽丰田的“销量异动”出现在刚刚过去的6月。其单月批售量为7.6万辆，同比提升0.2%，为前6个月以来的最小涨幅。其中的原因，一汽丰田也做出了相关解释。一是因为全球车企都在面临芯片缺失，导致多款车型产能受限；二是因为亚洲龙的生产线从天津转移到了成都，导致该车型产能需要“重新爬坡”。

这两项缘由中，第一项是全行业都在面临的困境，而第二项也并非一汽丰田决策层面的失误，相反，这恰恰是为2022年达成“百万级车企”做冲刺准备的信号。

三大战略落地，“撞线”全年目标有底气

从企业传达的信息来看，一汽丰田很有把握完成92万辆的年销售目标。这背后的支撑，是品牌正在稳步推进的三大战略——TNGA强化战略、皇冠品牌焕新战略以及新能源战略。

今年一季度开始，由2021款卡罗拉打头阵的“TNGA阵容”引领了的新一轮产品攻势，以“高价值”打动了越来越多的消费者。在这款“标杆之作”的带动下，一汽丰田现有的TNGA车型均呈现出了强势的销量表现。

其中，卡罗拉月均销量突破3万辆，上半年总销量达到154,724辆，同比增长1%，是贡献销量数据的“核心产品”；中高级轿车亚洲龙上半年销量56,379辆，同比增长21%；亚洲狮上市3个月就交出了16,966辆的成绩单，在全新开辟的A+级轿车市场中首战告捷。

SUV方面的表现更加突出，RAV4荣放家族上半年销量100,693辆，同比增长27%；奕泽家族上半年销量25072辆，同比增幅达到了63%。作为仅有的两款已上市SUV，这个双子星组合成为了一汽丰田销量结构中“最稳定的一环”。

在现有TNGA 车型“持续高光”的同时，一汽丰田围绕这个“明星架构”积蓄了更多力量。

今年，4月份的上海车展，一汽丰田共展出了10款新车，TNGA的覆盖率接近100%。截至目前，除亚洲狮、荣放双擎E+和2021款奕泽已经上市销售外，“皇冠CROWN”品牌旗下的重磅车型皇冠陆放以及从未亮相过的K-CROSS也将作为TNGA家族的全系力作在下半年上市，为一汽丰田提供新的销售增长点。

在“弹药充足”的同时，一汽丰田也不忘带动品牌价值向上，在新旧势力的竞争中建立更牢固的品牌护城河。《车壹条》从有关方面了解到，重披战袍出征的皇冠品牌不仅将推出“皇冠陆放”这一款车，上海车展中出现的高端商务MPV“皇冠威尔法”也将投入市场。

更有知情人士猜测，“皇冠”品牌未来将有可能最终覆盖SUV、MPV和轿车等全品类车型，以“产品矩阵”的形式焕新皇冠品牌的豪华基因，用有情怀、有底蕴的方式唤醒消费者的记忆，从而引领品牌升级。

至于在新能源车领域，一汽丰田也官宣了到2022年将推出插电式混合动力、纯电动、氢能源动力等多种能源驱动形式的多款全新车型的计划，在高速增长的新能源车市场中“谋定后动”。与此同时，一汽丰田e-TNGA生产线的建设也在加紧进行中，预计明年将会投入生产，为消费者尽快提供安全可靠的TOYOTA bZ系列电动化车型。

由此可以看出，深度绑定“三大战略”的一汽丰田正养力蓄锐，即将迎来销量全面提升的高光时刻。

数字化转型赋能，奠定“百万级”体系力

产品端形成“组合拳”的同时，一汽丰田也在积极推动“从产品到服务再到品牌”的全面提升，以升级体系力的方式冲击“年销百万辆”的目标，这也让2021年成为了一汽丰田名副其实的“变革之年”。

在距离目标完成仅有一年半的时间节点，当务之急就是要调整结构，同时加速数字化转型，全面提升企业的核心竞争力。为此，一汽丰田已经做出了详尽的规划。

首先，针对芯片、零部件供给等因素对增产带来的不利影响，一汽丰田将通过整合各生产基地资源，将部分产品的生产线进行转移。上文提到的亚洲龙生产线“西迁”，实际上就是合理利用了普拉多留下来的产能，为接下来投产的新品预留充足的资源。

其次，面对“数字化转型”的繁杂问题，一汽丰田的目标也依然明确，那就是“让数据创造价值”。由此产生的改变已经出现在我们面前。

今年4月26日，一汽丰田超级APP正式上线。相比于很多传统车企填补空白的“敷衍之作”，一汽丰田这款APP实现了用户、经销商、厂家的无缝对接，实现了“多位顾问服务一位客户”的“多对一”运营模式，同时通过智能服务系统，能够做到在3分钟之内响应客户需求。

不仅如此，在销售和咨询功能之外，它还具备了车联网、充电、出行、社群等几大功能，可为用户提供全生命周期的线上、线下服务。

与此同时，细数一汽丰田最新的营销策略，不论是RAV4荣放双擎E+，还是开辟新细分市场的亚洲狮，都史无前例地采用了线上发布、零距离互动的形式，让用户更精准地获得自己需要的信息。曾经被新势力视为文化根基的“用户思维”，已经在一汽丰田的运营下得到了具体体现。

从结论倒推至原因，百万级车企的形成少不了消费者的认可，而获得消费者的认可不仅需要优秀的产品、周到的服务做基础，更需要让人们感知到“我们是谁”，“我们为什么存在”。

就目前来看，理清思路、踏准节奏的一汽丰田，走在了正确的路上。