躺在天窗下赏月，凌放让美梦成真！
皓魂当空宝镜升，云间仙籁寂无声。转眼间，一年一度的中秋佳节又要来临了，你是否已解锁赏月新姿势呢?对于新一代“躺平”青年来说，万物皆可躺，赏月自然也要如此。因此，平日里无关重要的“天窗”，在中秋节可能会扮演一位成功的“情感营造大师”。微风清爽之时，边望着天空赏月，边说着情话，好不浪漫。然而，你可能不知道，不同车型的天窗配置也不尽相同，在中型SUV车市，一汽丰田凌放搭载的可调光全景天窗与赏月更配。
从无到有，浅谈天窗发展史
天窗，这个看似简单的配置，却有一段漫长的故事。说起汽车天窗的发明初衷，可不是为了让乘客赏月，而是为满足部分车主进行移动摄影的实际需要。众所周知，最初的汽车都是“敞篷”的，自然就没有“天窗”一说。直到20世纪20年代，玻璃才终于普及到几乎所有车型上。这时候，人们才猛然发现，原来“通风透气”的汽车已经远离了，取而代之的是一个封闭的“箱子”。这样的好处是不用日晒雨淋，但是坏处也很明显：一方面车内采光不好，以当时的技术水平要在车内安装完善的灯光系统难度也不小，另一方面车子也确实显得比较压抑。
于是汽车制造商突发奇想，在车顶上设计了一个“洞”，如此以来，采光、通风、透气的效果也都达到了。因为机械结构设计简单，且当时已经普及了钢化玻璃材质，这使得做天窗的门槛并不高，再加上给消费者的体验确实不错，天窗迅速受到了欢迎。1973年，电动滑动式天窗诞生，自此天窗告别了“手动挡”，为全景、自动天窗的到来打下了良好的基础。
汽车天窗发展到现在，种类已经非常丰富，按驱动方式分有手动式和电动式，按面板材质分，有玻璃面板、金属面板和复合材料面板，按结构形式不同可分为外倾式、外滑式、内藏式和敞篷式等，应有尽有，当然也价格不一。而且随着用户对品质的极致追求，也出现了配置越级的现象，一汽丰田凌放就是其中一个典型的例子。
远超同级，凌放配置堪称SUV“模范生”
一汽丰田凌放是第四代HARRIER的国产引进车型，它配备了一系列的越级配置，其中全景可调光全景天窗堪称“YYDS”!此外，它基于TNGA-K平台打造，凭借高颜值、高性能、高科技的“三高主义”，对驾控之美、科技之美、设计之美展开立体诠释，具备以“优雅从容”、“高端雅致”为核心标签的全能实力。
凌放搭载的可调光全景天窗同级罕见，这也是凌放将人性关怀做到极致的表现，该配置之前只在迈巴赫和雷克萨斯LM等高端豪华车型上才可以见到，大尺寸的天窗不仅让车内视野更加开阔，而且可以在遮光板打开状态下，实现调光与透光模式随心切换。可以阻隔99%以上紫外线，带来健康舒适的车内环境。随着光线的自由调节，既不用担心炎炎夏日全景天窗带来的紫外线、高温等困扰，又可以将全景天窗调至完全透明，与朋友、家人在车内近距离享受自然，或仰望星空，来一场激动人心的探索之旅。
为缓解旅途枯燥，凌放还搭配了双12.3英寸全液晶彩色多功能仪表与中控大屏、丰田智行互联、JBL音响，并拥有领先的中控面部识别和语音识别系统，为用户提供了更从容便捷的实用价值，带来媲美豪华品牌的驾乘体验。其中车内多处JBL标识显得格外亮眼，旗舰版车型更是搭载有9个扬声器的JBL品牌音响，带来身临音乐厅般的听觉享受。
而在用户关注度极高的安全方面，凌放更让人安心。它以秒超同级的主被动高安全性能呵护车主，让出行更精致安全。凌放全系标配全新一代TSS丰田智行安全系统，该系统集PCS预碰撞安全系统(含前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(含全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统(含跟车行驶功能)和AHB自动调节远光灯系统于一体，可降低事故发生几率，增加行车安全性能。被动安全方面，凌放全系标配7个SRS空气囊，带来更进一步的安全守护。同时在高强度车身结构的加持下，打造了一座入门即巅峰的“安全堡垒”。
中秋佳节即将来临，开着凌放，来一场浪漫赏月之旅吧!
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