当Rosberg的团队获胜时，极端e踢了风格
极端e在沙特阿拉伯沙漠中的一个动作包装的周末爆发，因为尼科罗斯伯格在他的旧式惯例1队的搭配lewis汉密尔顿通过他的rxr队的主导胜利在约翰克里斯特·官员和莫莉泰勒的统治者胜利中获得了一个。
沿着Al'ula地区的令人惊叹的景观，沿着令人惊叹的景观，但整体新的电动越野系列的首次亮相应该被称为肆虐的成功。
汉密尔顿vs rosberg 2.0
“那有多好笑？这是哈密尔顿与罗斯伯格整天出现在那里，“罗斯伯格在他的团队周六排列后，只能在所谓的交换区加速时罚款，每个球队的男性和女性司机交换了地方。
但挫折并没有停止rxr在星期天早上在半决赛中赢得了舒适的胜利，因为三次世界罗拉斯冠军克里斯特·克莱斯森在一开始就得到了集会传奇萨尔巴斯蒂安Loeb和Carlos Sainz SR。Loeb和他的汉密尔顿X44队友CristinaGutiérrez看到了Sainz和Laia Sanz，加入了罗斯伯格船员在X决赛中。
Andretti Underpalienting Timmy Hansen and Catie Munnings在赢得第二个半的第二个半时，被称为疯狂的比赛。23岁的英国的Munnings通过完成她的合格的膝盖在x披肩决赛中完成了一个强有力的澳大利亚集会冠军泰勒，在周六留下了深刻的印象。
Loeb和Gutiérrez通过动力转向问题挣扎着第三次 - 不是第一个竞争的第一个周末火花奥德赛21的第三个问题。
呕吐尘暴
这一直始终是每个参与极端e的学习经历，特别是由于团队的赛季赛季度有限。所有者 - 司机Jenson按钮和他的JBXE队总是在奥德赛的第一次上周二才能在奥德赛之后始终在Backfoot上。
九个团队的一系列问题包括热电池和达摩器和转向麻烦，而在星期六下午从400kW（536bbp）到225kw（301bhp）的决定中积累的沙漠课程的安全问题。
灰尘是主要关注的，您将在沙漠中预测可能是可预测的。缺乏可见性的驾驶员导致竞赛格式的迟到，介绍了一次性排位赛，只有三个，而不是四辆汽车开始每个比赛。对于未来的循环，格式的变化不一定仍然是远离奇观。
在战争中，Ganassi和Veloce
怜悯克劳迪亚·赫特根在阿布拉省的入境中。49岁的老将在撞击错误角度后滚动排列，然后在周日在碎片比赛中被芯片Ganassi赛车的凯尔莱克尘埃进行追尾。Leduc在星期五Shakedown期间也在自己坠毁。
英国Veloce团队也没有运气。StéphaneSarrazin星期六滚动了他的奥德赛，在他的汽车的天线上着陆，戴着卷筒笼，并使其成为折腾。该团队被迫退出，意思是W系列冠军杰米查德威克一路旅行到沙特，只需一圈5.5英里的沙漠课程。
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2022-03-01
