宁德时代将为Fisker提供电池解决方案
对于汽车应急启动电源这个品类，相信很多新车车主可能不太清楚，并且接触也比较少。但是对于有一定驾龄的老司机来说，就可能有所耳闻了。冬天汽车“趴窝”最常见的原因就是电瓶没电，而汽车应急启动电源也成了很多老司机比较常备的产品。但是最近我发现这个品类真的是鱼龙混杂，什么样的产品都有，这要是不擦亮眼睛，很容易就会花冤枉钱。
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这个事还得从我看到的一份检测报告说起，有个专业检测机构“深圳市计量质量检测研究院”对市面上常见的一些汽车应急启动电源进行了检测，并出具了相关检验检测报告。结果发现现在市面上的应急启动产品很多都是虚标，下面我把那份报告粘出来大家看一下。
我也是研究了半天才看明白这个报告的看法，测试要求我估计就是测试环境之类的，但是测试的结果还是很容易进行分辨的，我以报告中的第一个为例来看一下，卡儿酷电蝎子6代，其中“样品内部电池组标称规格”的容量为16000mAh，而在经过测试后，“电池组实测容量”转换成标称3.7容量是17841.6mAh，一个是标称容量，一个是实测容量，卡儿酷的这款电蝎子6代实测容量比标称容量大，说明其容量充足，没有虚标。
下面贴出另外几个品牌的检验报告，如果不想看的可以跳到后面，我做了个汇总表。
下面是将以上报告做成了的汇总表格。
其中电蝎子标48800，实际6759，连零头都达不到，真的是太坑了，还有先科标28800，实际7034.4，那少的20000是被厂家私吞了，小能人也是，标38800，实际8346，少了3W，这几个产品真的是百分百坑货产品啊！
通过表格可以看到，在深圳市计量质量检测研究院的八份检验检测报告之中。360，倍思，70迈，卡儿酷都还不错，还有一个勉强及格～就有四份是虚标的，并且有的平品牌产品直接缩水四倍多，而设备续标很容易造成车辆元器件加速老化或者损坏。
在我们实际选购中，因为我们手上没有专业的检测设备和检测环境，我们应该如何选择一款靠谱的汽车应急电源呢，我给出以下几点建议：
首先是一定要选大品牌，比如360，70迈，如卡儿酷等，大品牌更加注重自己的形象，一般不会虚标。
二是多听老司机的推荐，因为用过，所以老司机们已经踩过很多坑了，口口相传还是非常有可信度的。
三是选择正规靠谱的购物平台和店铺，如果你非想要10块钱买正常成本价100块钱的东西，估计也能有，但是有可能会因此损失更多。
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