梅赛德斯绘制了直六发动机的回归
Autocar已经了解了梅赛德斯的新六缸发动机的新型六缸发动机。
长期被视为品牌的定义特征,它的直六十年级在20世纪90年代中期逐步淘汰。
发动机是新的模块化动力总成架构的一部分,将产生三个和四缸单元以及六罐版本。新兴发动机预计将于2016年在下一代E-Class的Bonnet下推出,代码为W213。
即将到来的C级,可能会在2017年获得新的发动机家族,作为中生改造的一部分。发动机阵线将包括新的三缸单元,据说足够的精致来满足梅赛德斯客户。
被称为'autobahn Pilot'的东西也可能在2016年到2016年在C级和2017年抵达。公司内部人士表示,该系统是一个“具有超越功能的自动驾驶助理”。
对于短期来说,消息来源现在确认新的C级AMG模型将获得一个双涡轮增压4.0升V8发动机。它会驱动七比率的速度自动变速箱,可选择全轮驱动。九速超速档案也在开发中,预计将在2017年中生刷新期间出现。
C-Class插件混合动力车的开发工作也在最终阶段,梅赛德斯希望在车辆的认证过程完成时达到60克/公里的二氧化碳评级。
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