特斯拉进入前五 2021年Q1豪华车身电气投诉指数排行

一季度，汽车门网豪车车身电气投诉指数达到了464，同比大幅增长了100%。经分析发现，MODEL 3投诉指数同比增长1000%成为top20榜单中增幅最大的黑马。其中，奥迪A4L、奥迪Q5L和宝马3系占据前三。

奥迪A4L稳居榜首，投诉指数达到了87。奥迪Q5紧随奥迪A4L排在了第二名，投诉指数到了52。宝马3系排在第三，投诉指数达到了37。

从投诉数据原因可以看出，奥迪A4L和宝马5系灯罩裂纹或变形问题爆发。奥迪Q5L和红旗HS5中控台异响的问题遭受集中投诉。有部件开裂问题的宝马3系和奔驰E级成为车主们的“吐槽”对象。不难看出，灯罩裂纹或变形、中控台异响和部件开裂成为一季度豪华车的主要问题。

以下是具体的豪华车车身电气投诉指数分析。

第 一 名：奥迪A4L

车身电气投诉指数：87

典型问题：灯罩裂纹或变形

投诉点评：奥迪A4L成为榜首，灯罩裂纹或变形的奥迪A4L遭到集中投诉。有车主反馈，问题主要变现为大灯内部流胶现象严重影响照明，投诉车型主要集中在2020款车型上。但官方目前仍没有给出回应。

第 二 名：奥迪Q5L

车身电气投诉指数：52

典型问题：车机故障

投诉点评：一季度，奥迪Q5L中控台异响问题遭到大量车主的投诉。有车主反馈，中控有明显的电流声是中控台异响。问题车型以2020款为主。有车主反映，去4S店维修，得到的答复是正常显示，车主认为该问题为通病。

第 三 名：宝马3系

车身电气投诉指数：37

典型问题：车机故障

投诉点评：今年一季度，宝马3系部件开裂问题受到车主们的不断投诉。据车主反映，问题的具体表现为主驾驶位真皮座椅开裂，问题车型集中在2018款车型中。有车主反馈，真皮座椅开裂的主要原因是座椅皮与那尖利塑料板边缘长时间处于受力摩擦状态，时间久了就容易出现开裂。

第 四 名：MODEL Y

车身电气投诉指数：36

典型问题：车身共振

投诉点评：MODEL Y车身共振的问题遭到持续投诉。从投诉反馈来看，问题表现为行驶过程中车内低频共振，问题车型以2021款为主。有车主反映，该问题是后备箱刚性不足导致的，车主表示该问题已经成为通病，望厂商尽快解决。

第 五 名：奥迪A6L

车身电气投诉指数：36

典型问题：轮毂氧化

投诉点评：从投诉数据来看，奥迪A6L轮毂问题受到集中投诉。投诉数据显示，轮毂氧化现象是轮毂问题的主要表现，问题车型集中在2019款车型中。大量车主反馈，引发该问题的原因是生产工艺有缺陷，质量有问题，要求更换合格产品。

第 六 名：奔驰E级

车身电气投诉指数：23

典型问题：中控台开裂

投诉点评：今年一季度，奔驰E级部件开裂问题遭到车主们的集中投诉。投诉数据显示，中控台饰板开裂和内饰木纹板开裂问题是典型表现，问题以2018款和2020款为主。2020款新车中控台竟然开裂了，看来奔驰的产品质量令人堪忧啊。

第 七 名：凯迪拉克ATS-L

车身电气投诉指数：18

典型问题：车机系统故障

投诉点评：凯迪拉克ATS-L因车机系统故障受到车主小范围的集中投诉。从投诉反馈来看，问题主要表现为中控显示屏失灵无法正常使用，2016款和2017款车型是问题的“爆发点”。有车主反映，该问题属于中控触摸屏设计缺陷和质量问题，要求免费更换，目前厂商没有任何回应。

第 八 名：奥迪A3

车身电气投诉指数：18

典型问题：传感器故障

投诉点评：奥迪A3投诉指数只有18，但车身电气问题比较集中。从投诉反馈来看，传感器故障是车主们大面积投诉的问题，问题表现为车辆电子系统故障，问题车型以2015款和2020款为主。有车主反馈，该问题是蓄电池电量不足引发的。

第 九 名：宝马5系

车身电气投诉指数：18

典型问题：灯罩裂纹或变形，空调问题

投诉点评：和奥迪A4L一样，灯罩裂纹或变形问题也让宝马5系遭到车主的投诉，但宝马5系空调问题也同样爆发出来。灯罩裂纹问题主要以2018款和2020款为主。投诉数据显示，宝马5系的空调不制冷也遭到了部分车主的投诉，2021款车型是问题的“爆发点”。

第 十 名：红旗HS5

车身电气投诉指数：17

典型问题：中控台异响

投诉点评：红旗HS5作为国产自主品牌研发的豪华SUV车型。从投诉反馈来看，中控台异响问题是车主投诉最多的问题，问题车型多出现在2019款车型中。