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热孵化双床试验：大众高尔夫球高尔夫GTI与福特焦点St

时间：2022-02-20 19:33:17 来源：

在奥迪Quattro和30年的本田NSX的40年后，我可能错过了它，但在2020年庆祝的所有汽车周年之中，我并不记得太多的旗帜在庆祝这一事实中庆祝街头这是福特护送XR3击中第五十年的年度。

也许这并不令人惊讶，但我们应该暂停一下，因为福特的快速家庭掀背车一直在反对现在八代大众高尔夫球场的八代八代大众高尔夫球夫，以至于它现在已经暂停了四十年。我想知道它实际赢得了多少人？很少有人提前冲突，我将保证，在高尔夫球队长在2004年重新发现其第五代莫杰后，可能更少。

那么为什么这个全新的高尔夫球场与仍然新鲜焦点的比赛将是任何不同的？这看起来都很熟悉。福特常见的是统计领导，虽然我们从现实世界中的经验中了解到，但可能无法算作大量的经验。尽管这些汽车的牵引力有限的前驱动配置，有一个厚度的焦点（分别为34bhp和35lb ft），导致从静止到62mph的距离，导致0.6秒的间隙开口。

焦点也更便宜，虽然展厅的盛大盛大，但不像过去那么多。然后，它在所有标准设备的重量下呈正呻吟。放置19英寸轮辋，自适应阻尼，可电动可调节和加热的前排座椅，加热方向盘和高尔夫上的倒车相机，间隙大大加宽。

第一次惊喜一旦你在船上就是这位高尔夫的内部失去了一些前身的课程。当然，它现在都是超高清屏幕，符合现代的时尚，它充满了巧妙的东西，如通风控制，标有“酷我的脚”和一个脉动发动机开始/停止按钮，而你可以选择你的内部用30种不同的颜色中的任何一种。我会为一些更好的质量塑料和简单的人体工程学进行交易一切，这些塑料不要求您通过菜单来获得所需的菜单。

例如，如果您想要抑制或关闭电子稳定性控制，则必须进入车辆设置，然后轻扫直到您找到“刹车”（这不是我首先想到寻找的位置），请要关闭系统，然后由大众汽车光顾，告诉您在迫使您使用其他刺激屏幕上确认您的暗示选择之前，它不建议您这样做。我宁愿按一个按钮。

并不是重点提供更加卑鄙的替代方案，您只需将其停放在一场贵巴级耗时的一半钱，看看福特正在延伸零件 - 垃圾共性的艺术，而不是它的关心。实际上，焦点的系统比高尔夫（肯定是第一个？）更复杂，更容易理解，如果他们的蓝色亮度没有完全如此令人讨厌，那可能是一个相当大的吹击对抗它的竞争对手。但尽管我对高尔夫预订了，但焦点的驾驶舱感觉甚至偶尔缺乏。对于汽车成本为30,000的令人不舒服£的一面，它可以而且应该比这更好。

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