摩根3惠勒长期试验评论：莱斯特驾驶体验
在这辆车新闻，我们驾驶了很多令人兴奋的汽车。
但是，请问任何作家关于在第一个驱动器之前兴奋的汽车的数量，他们可能会将它们算在一只手的手指上。
自2012年推出以来，Reborn Morgan 3 Wheeler在我的小会上举行了一个位置，所以当钥匙在一个阳光银行假日周末开始时，我花了整个星期五的时钟，兴奋地看着和振动。
事实证明，振动，将是我周末的一个关键特征，因为摩根可能是您可以在四个ERM，三轮上拥有的最雄性…的驾驶体验。
与双缸发动机一起使用前线并直接用螺栓直接拧到汽车的鼻子上，狭窄的身体摇晃和摇摇晃晃地摇滚旧滚筒烘干机的不一致。但是，鉴于汽车的原始，古老的自然，也许令人惊讶地注意到沼泽是多么容易开车。没有动力转向，所以低速的机动性很高，但一旦它滚动，我们的车的小轮子直接向前举起手臂，让你把手放在一个赛车司机。
五速齿轮箱感觉明显的现代，虽然在交通中疲惫不堪，但在这种性质的汽车中感觉很好。然后有节气门的反应。只是想想挤压右踏板，发动机的Revs已经在预期的50 rpm上升了。这是一个令人愉快的欢迎特性，特别是如果你习惯用涡轮增压发动机驾驶汽车。所以我抓住每一个机会都会扼杀油门，无论多缺。
每个昙花一现都来自过人的另一竖起大拇指。一个男人甚至穿过道路，在我坐在交通中迈出了高档。每个人，我的意思是字面意思是每个人都盯着它的人，喜欢沼泽。是的，这是累人和未精制的，但它甚至是最平凡的旅程。
摩根3惠勒
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2021-12-28