大众汽车赫伯特·菲塞关于如何从柴油恢复
安全性是谨慎的，但尤其存在，办公室沿着Volkswagen的巴黎电机展台的纯白色走廊。
里面，它很酷，平静和订购。站在我面前是我一直要求一年的男人，无知，微笑和欢迎。你永远不会猜到他面临着公司历史上最大的挑战之一 - 但是，被控恢复了VW的财富，这正是赫伯特·菲塞的面临的宗旨。
也许他肩膀上的重量已经通过揭示ID概念来提升，VW在2020年的电动汽车上。具有260英里的目标范围，巧妙的包装，可在高尔夫大小的足迹中提供帕萨特的空间，并以等效的柴油排队的预测价格，它提供了即使是拱门大纲的未来的景观怀疑 - 现在有很多 - 必须支付注意。
ID代表不仅仅是一辆新车：这是一个声明，无论是明智的未来的道路。经历了排放丑闻的最黑暗的日子，尽管要越来越多的日子，但它就像大众一样明确的信号可以让它打算回来战斗，而不仅仅是一种新的，改进的自身版，而且是因为恢复活力版本本身。
“诚实，我们正在变得越来越多的公司更接近我的风格，”Diess说，之前，在Prongically到Pr Minder之前。“要完全诚实，公司可以在以前的几年中夸大其一体。现在，谦卑是我选择使用的词。这不是犯罪分子的公司。这是一家良好的，尊贵的人。发生了什么事实错了，但我们准备改变并证明客户坚持我们的理由。但我们有很多工作要做才能恢复信念。“
对于一些人来说，没有足够强大的道歉。我迷失在我身上，现在只能谈论他有一个积极的故事来说。但他是真诚的，并准备在谨慎上看，尽管谨慎，尽管没有被指控刷在这个主题，过去的错误，他经历了他所经历的动荡的情感展开和未来问题的规模。
“难以置信，震惊 - 我遇到了与观看故事展开的人一样的情感，”他承认。“但是当您对一家公司负责您认为是核心荣誉和值得信赖的公司时，您必须重新组合，期待。需要花时间;与过去经历过大丑闻的汽车公司的比较建议至少两年，但我认为三到四。但这是一个有很多提供的品牌。我们有很多消极情绪;现在我希望我们能够转过角落。“
它没有巧合的是，生产电动车的家庭将从2020年开始，当Diess的“四年的痛苦预测”起来时，它将开始进入溪流。鉴于过去四年的电动汽车销售额销售，似乎是世界上最大的汽车制造商（在集团级别）的不太可能的技术应该依赖于未来希望。但是，偶数和他的专家军队看到了非常不同的事情。
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2021-12-15