【国际快讯】日产远景将在日本建电池厂;斯巴鲁因燃油泵缺陷召回16.5万辆车
日产远景将斥资4.6亿美元在日本建电池厂
远景AESC和日产汽车将在日本建立一家电池工厂,该工厂将位于东京北部的茨城县,初步投资500亿日元(4.56亿美元),到2023年年产能在6千兆瓦时,五年后年产能将增至18千兆瓦时,足够为163,000辆日产聆风供应电池。
斯巴鲁因燃油泵缺陷召回165,026辆汽车
8月3日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,斯巴鲁美国分公司将对165,026辆汽车发起召回,原因是这些车辆可能存在燃油泵缺陷,该缺陷有可能导致发动机在行驶过程中熄火,从而增加碰撞的风险。
通用因缺芯将再次关闭北美三家卡车组装厂
通用汽车8月3日表示,由于全球半导体芯片短缺,其北美三家全尺寸皮卡组装厂下周将再次关闭,而这三家工厂从此前的缺芯停产中恢复生产才一周的时间。
Stellantis上半年实现59亿欧元净利
今年上半年,Stellantis净营收达753亿欧元,同比上涨46%;调整后营业利润达86.2亿欧元,较去年同期的7.52亿欧元暴涨10倍(1046.3%),调整后营业利润率为11.4%;净利润为59.36亿欧元,而去年同期亏损8.13亿欧元。
Stellantis预计全年汽车产量因缺芯损失140万辆
上半年,Stellantis受到了芯片短缺带来的打击,产量因此损失了70万辆,该公司首席财务官Richard Palmer透露,缺芯对其下半年产量的影响也在相同水平。“在今年最后一个季度之前,全球芯片供应的状况没有改善的迹象。” Palmer说道,“预计2021年公司因缺芯导致的产量损失约140万辆。”
宝马上半年净利暴涨20倍
今年上半年,宝马集团营收达553.6亿欧元,同比上涨28.1%;息税前利润从去年同期的7.09亿欧元增至80.3亿欧元;净利润达76.23亿欧元,较去年同期的3.62亿欧元暴涨20余倍(2005.8%)。集团的税前利润率为17.6%,其中汽车部门的息税前利润率为13%。
宝马:缺芯和原材料价格上涨将影响下半年业绩
考虑到原材料价格上涨和半导体短缺等一系列普遍存在的风险,下半年的外部环境对宝马集团来说可能更为动荡。宝马首席财务官Nicolas Peter认为,供应链瓶颈持续的时间越长,形势可能就会变得越紧张,预计下半年宝马仍将遭遇生产限制,这将会对销量产生相应影响。
斯巴鲁二季度恢复盈利
得益于美国市场的复苏,斯巴鲁在第二季度恢复了盈利,实现295亿日圆(合2.695亿美元)的营业利润,扭转了上年同期157亿日圆(合1.434亿美元)的营业亏损。斯巴鲁目前预计在当前财年销售96万辆汽车。
印度汽车零部件制造商希望特斯拉进入该国
印度汽车零部件制造商协会(ACMA)负责人表示,印度汽车零部件制造商们希望特斯拉的进军能让该国供应商受益,而实现这一目标的方法之一就是特斯拉在印度本土生产汽车。
Nikola下调年度交付预期,股价下跌
8月3日,电动卡车制造商Nikola表示,因供应链问题导致某些零部件交货延迟,继而影响到其车辆的验证、测试和交付计划,该公司因此将其年度预期交付量减半,并预计今年营收将仅为750万美元,低于此前预期的1500万至3000万美元。此消息一出,该公司股价下跌7.6%。
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