SK Innovation考虑分拆上市电池部门,并上调2025年电池年产能至200GWh
盖世汽车讯 据外媒报道,SK Innovation计划2025年将电池年产能增至200 GWh,较此前宣布的125 GWh的目标上调60%。SK在美国、匈牙利、中国和韩国都有电池厂,年产能约为40 GWh。
(图片来源:SK Innovation)
7月1日,SK首席执行官Kim Jun表示,正考虑分拆并上市其日益增长的电池业务部门。此举效仿了其竞争对手LG化学的做法,LG化学电池部门今年将上市。
Kim表示:“我们还没有决定如何分拆电池业务。进一步扩大我们的电池业务需要相当多的资源,所以我们正将分拆视为保证资源的一种方式。”Kim补充称,他将审查是仅在纳斯达克上市还是在美国和韩国双重上市。
SK的电池业务负责人Jee Dong-seob表示,快速分拆电池部门将为公司带来更多资金来扩张电池业务,但具体细节或时间尚未决定。Jee 表示,SK电池部门计划到2030年占据全球电动车电池市场五分之一的份额,该公司与福特创建的电池合资公司到2030年年产能将达180 GWh。SK称已获得价值逾130万亿韩元(约1150亿美元)电池订单,逾1万亿瓦时的电池,可为约1,400万辆电动车提供动力。
分析师表示,若SK没有了电池业务,将仅剩传统的石油化工业务,而这对投资者来说不具有吸引力。SK宣布此项动作之际,正值电动车需求激增,汽车制造商与电池制造商合作以保证不间断供应。行业机构表示,在2020年达到预期的250万辆后,今年全球电动车销量将同比增长70%。
郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。
相关阅读
猜你喜欢
-
丰田推出项目以重用旧普锐斯电池
2021-07-01 -
新的8000万英镑的EV电池厂为Coventry宣布
2021-07-01 -
雷诺通过#sosbattery hashtag在圣诞节提供免费电池
2021-06-29 -
Fisker在2023年推出固态电池技术
2021-06-29 -
Kia Sportage和Cee'd获得轻度混合技术
2021-06-28 -
日产将太阳能电池板和蓄电池销售给房主
2021-06-28 -
下一个电动捷豹所需的新电池布局
2021-06-26 -
Kia到2025年释放16辆电动汽车
2021-06-25 -
全球首台120吨级纯电动矿用自卸车国内下线,采用宁德时代电池
2021-06-25 -
韩国科学技术院开发新型钠离子电池 比锂离子电池的成本低40%
2021-06-24 -
SKI或将加入吉利汽车电池供应商体系
2021-06-23 -
雷诺和PowerVault合作伙伴在家中使用EV电池
2021-06-20 -
梅赛德斯GLC F-Cell到达272英里的范围
2021-06-20 -
Ariel揭示了1,180bhp电气化超级的计划
2021-06-19 -
英国投资电动汽车电池研究
2021-06-17