亚洲为热孵化制造商提供生命线
通过在中国和亚洲其他地方的迅速新兴出现销售机会,虽然销售额可能导致汽车的性能落水,但可以通过迅速新兴出现温暖和热舱口。
据了解,随着汽车文化在一代想要驾驶而不是被驱使的买家之间发展,标准汽车的销量在中国近年来,中国的性能版本在中国增长了很大。
鉴于培养温暖和热舱口的成本,加上欧洲和美国这些汽车的有限销售潜力,一些制造商认为亚洲销售的兴趣增长是加强业务案件继续发展的业务案件楷模。
除了雷诺运动,福特表现是另一个子品牌,据说那些涉及市场机会的人。
但是,内幕告诉Autocar:“问题是,这些汽车中的一些是太棘手,无法为没有快速汽车经验的人开车,特别是给出了一些道路状况。曲目日的文化也是某种方式,从不断发展,特别是在上海和大部分财富的最大城市之外。
“一些制造商正在望着汽车的运动性 - 这最终可能会影响世界各地销售的汽车类型。
“如果这些市场得足够了,他们可以决定所开发的汽车。目前他们不是未加工的,夸张的热舱口欧洲习惯了。通常,它更加关于Visual Saless一辆汽车而不是旧程度的速度。
“对于制造商来说,这呈现出挑战:他们不能丢弃在他们的”终极“模型周围建立的遗产,但他们也不能忽视他们最大的市场所需的东西。销售不太可能在两个不同方向上证明开发汽车正义。“
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