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日产开启电驱出口新篇章助力中国汽车产业发展

时间：2021-07-21 08:49:51 来源：网通社

过去十多年中，中国本土汽车零部件供应商不断加入到日产全球采购体系中。2021年7月15日，日产（中国）投资有限公司（以下简称：日产（中国））在中国对外贸易的重要发起地之一——上海黄浦江畔举办了日产（中国）零部件出口事业开启十五周年暨电驱化零部件出口启动仪式。

日产汽车公司副总裁、日产（中国）投资有限公司总经理木俣秀樹（Hideki Kimata）回顾了日产（中国）零部件出口事业部十五年来所取得的成绩，并宣布将正式启动电驱化零部件出口新业务，全面供应雷诺-日产-三菱联盟海外市场。他表示：“中国是日产汽车的核心市场，日产汽车一直看好中国市场的发展，希望与中国的业务伙伴共同成长、实现共赢。零部件出口作为日产（中国）的重要业务组成部分，将继续为推动中国汽车产业的可持续发展做出贡献。”

日产汽车公司副总裁、日产（中国）投资有限公司总经理木俣秀樹

历经十五年创零部件出口事业里程碑

据了解， 2006年1月，日产（中国）正式启动零部件出口业务，今年是日产汽车中国零部件出口业务运行的第十五个年头。目前业务范围已涉及全球19个国家，面向雷诺-日产-三菱联盟的44家工厂供货，中国制造的零部件已覆盖日产汽车的主要车型，成为支撑日产汽车全球生产体系的重要基地。截止目前，累计出口达20万台集装箱，累计出口额2万亿日元（ 1，170亿人民币）。

此前，日产（中国）零部件出口事业部用了十年的时间达成累计出口1万亿日元（585亿人民币）、出口量10万集装箱，而在此后的五年中加速发展，达成了出口额和出口集装箱数翻番。

而之所以日产零部件出口能迅速增长，不仅得益于日产具备高品质量产的优势，日产在华产量已超过100万台，包括零部件及其他很多构成部分，均可以使用更多国产部件。

优化关键环节打造“独一无二”的零部件出口商业模式

日产（中国）一直坚守“投资中国，为中国和世界”的承诺。日产（中国）零部件出口事业部成立以来，不仅着眼于零部件的采购和出口，并且通过发掘中国本地零部件供应商、优化零部件设计、改善产品质量及生产物流的各个环节。

为保障和提升零部件供应商的整体供应能力，日产（中国）提供多种物流解决方案，建立了强大货代和高效物流链，确保全球供应。在“品质（Quality）”、“成本（Cost）”、“交货（Delivery）”、“研发（Development）”、“管理（Management）”（QCDDM）评价体系下。

截止目前，日产中国的零部件供应商已由成立之初的50家扩大到540家。同时，双方持续合作和发展，供应商综合竞争力不断提高，建立起值得信赖、坚实的合作伙伴关系。

开启电驱化零部件出口事业新篇章

低碳环保已经成为全世界的公司，而日产汽车一直也在致力于打造零排放的汽车社会。为满足全球汽车市场对高品质电驱化零部件的需求，支持雷诺-日产-三菱联盟电驱化战略的实施，日产（中国）零部件出口事业部将开启包括EV和e-POWER电池在内的电驱化零部出口的全新业务。计划到2024年电驱化零部件出口额占整体30%，实现出口金额和出货量分别增长20%和30%以上的目标。未来，中国将有望成为日产汽车全球最大的零件采购出口基地。