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于骞：高铁、地铁愈发发达的情况下无人小巴是很好的切入点

时间：2021-05-27 08:49:46 来源：新浪汽车原创

2021年5月25日-27日，由中国汽车工业学会、国家智能网联创新中心、清华大学苏州汽车研究院、北京经济技术开发区联合举办的第八届国际智能网联汽车技术年会在北京开幕。本次会议以“构建开放共享的智能网联汽车新生态”为主题，围绕汽车智能化与网联化关键技术、人工智能技术、安全技术、高精度地图和定位技术、测试评价技术、应用与示范、技术标准与法规等内容展开讨论。

汽车产业继电动化革命之后，已进入以智能化和网联化为主要内容的第二阶段。以自动驾驶技术、人工智能技术为核心的智能汽车发展成为产业竞争的焦点，同时仍有技术瓶颈亟待突破，本次会议的召开，将促进中国智能网联汽车产业及技术发展、打造世界级技术交流平台，推进真正智能化汽车时代的早日到来。

会议现场，轻舟智航联合创始人、CEO于骞分享了未来无人小巴使用的意义及优势，他表示无人小巴可以解决大部分人的短途出行。它的中低速带来的好处就是安全的压力就会小一些，不容易出现重大的交通事故和人员伤亡。另外相对来讲固定的区域和路线，也会让它能够遇到的特殊情况会更可控一些，同时它多人出行的属性，使得它在路权中更占优。同时多人出行的属性社会效益更高，政府对它的支持就会更明显，不管是政策方面还是公共事业的支持方面。同时它的拓展性很强，因为它是面向城市开放道路的，区别于之前的园区之类的形态巴士，可以在更大的范围内去部署。

在高铁、地铁越来越发达的情况下，如何利用自动驾驶更好的解决短途出行方式，无人小巴是一个很好的切入点。网约巴士是一种非常适合中国国情的出行方式，只要与国内的轨道交通相结合，可以解决现在很多短途出行问题。

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